Agregat Kelas S merupakan kelas agregat yang digunakan untuk bahu jalan tanpa penutup aspal diatasnya. Setiap lapisan pondasi baik agregat kelas A, B dan S dikerjakan dengan standar teknis yang telah ditentukan kemudian dilakukan pengetesan terhadapnya seperti tes CBR dan Sandcone untuk memastikan hal tersebut sudah sesuai spesifikasi.
UNTUK JALAN RAYA SNI 03-1737-1989 DESKRIPSI A. Maksud dan Tujuan 1. Pembuatan Lapis Aspal Beton (Laston) dimaksudkan untuk mendapatkan ... Agregat adalah sekumpulan butir-butir batu pecah, kerikil, pasir atau mineral lainnya, baik berupa hasil alam maupun hasil buatan. 5. Agregat halus adalah agregat yang lolos saringan …
3.1 PERKERASAN JALAN Perkerasan jalan adalah bagian jalan raya yang diperkeras dengan agregat dan aspal atau semen (Portland Cement) sebagai bahan ikatnya sehingga lapis konstruksi tertentu, yang memiliki ketebalan, kekuatan, dan kekakuan, serta kestabilan tertentu agar mampu menyalurkan beban lalulintas diatasnya ke tanah
LAPORAN PRAKTIKUM TEKNIK JALAN RAYA ANALISA SARINGAN AGREGAT HALUS DAN KASAR KELOMPOK Faishal Rahman Juliantoro 1106070262 Hadi Mulyanto 1106005585 Inda Annisa Fauzani 1106010300 Ida Royana Tambunan 1106139355 Marsetya Putra Pradipta 1106070306 Tanggal Praktikum : November 2013 Asisten …
Pengertian Agregat Dalam Kontruksi Perkerasan Jalan • Menurut Silvia Sukirman, (2003), agregat merupakan butir-butir batu pecah, kerikil, pasir atau mineral lain, baik yang berasal dari alam maupun buatan yang berbentuk mineral padat berupa ukuran besar maupun kecil atau fragmen-fragmen. • Agregat merupakan komponen utama dari struktur ...
1 M. FAHRI FATHARANI 2 TEKNIK JALAN RAYA LANJUTAN. 1. Bahan a. Agregat Agregat terdiri dari batu pecah berupa agregat kunci dan agregat penutup yang bersih, keras dengan kualitas seragam dan bebas dari kotoran lempung, bahan-bahan tumbuh-tumbuhan atau bahan lainnya yang harus dibuang. b. Batas perbedaan agregat
UJIAN BAHAN JALAN UJIAN AGREGAT UJIAN NILAI KESAN AGREGAT, AIV -BS 812: BAHAGIAN 112: 1990 Untuk menentukan rintangan agregat akibat impak. Saiz agregat: lulus ayak 14mm dan simpan 10 mm. Agregat diisi ke dalam acuan dalam satu lapisan dan akan dilanda oleh batang selama 25 kali. Jisim agregat akan diambil. Sebuah tukul yang …
perkerasan jalan dan dapat membuat perkerasan menjadi sangat kuat (Hainin dkk., 2013) Pemanfaatan steel slag juga dapat mengurangi limbah dan juga dapat mengurangi jumlah agregat konvensional pada kontruksi jalan raya sehingga dapat digunakan berkelanjutan dalam pembangunan jalan raya (Hainin dkk., 2012).
Lapis pondasi agregat kelas S adalah perkerasan berbutir yang digunakan sebagai bahu jalan. Bahu jalan terletak di tepi kanan dan kiri badan jalan. Biaa lebar agregat kelas S 1,5 - 2 m dan tebal 15 cm. Campuran yang digunakan untuk membuat LPS ini tergantung dari JMF yang telah dibuat oleh kontraktor.
4.3 Agregat 4.3.1 Agregat halus a) Agregat halus dari sumber bahan manapun harus terdiri atas pasir atau hasil pengayakan batu pecah, dan terdiri atas bahan yang lolos ayakan 2,36 mm (No. 8) sesuai dengan SNI 03-6819-2002; b) Agregat halus harus merupakan bahan yang bersih, keras, bebas dari lempung atau bahan yang tidak …
Agregat yang butiran yang lebih besar dari 4,8 mm disebut agregat kasar dan agregat kasar dan agregat yanga butirannya lebih kecil disebut agregat halus. karakteristik agregat yang mempengaruhi mutu dan sifat-sifat beton adalah sebagai berikut : a. Bentuk butiran dan tekstur permukaan agregat. b. Distribusi pembagian ukuran agregat
Lapis Pondasi Agregat Lapis pondasi agregat merupakan bagian perkerasan lentur jalan raya yang terletak antara lapis permukaan dan tanah dasar.Lapis Pondasi Agregat kelas-Aumumnya disebut juga Lapis Pondasi Atas (Base Course). Lapisan perkerasan ini berada diantara lapis pondasi bawah (Subbase Course ) dan
Agregat atau batu, atau granular material adalah material berbutir yang keras dan kompak. Istilah agregat mencakup antara lain batu bulat, batu pecah, abu batu, dan pasir. Agregat mempunyai peranan yang sangat penting dalam perkerasan jalan, karena agregat merupakan komponen utama dari lapis perkerasan jalan. Daya
Tujuan Tujuan dari pengendalian mutu agregat kelas A dan Kelas B pada Pekerjaan Jalan Sungai Ulin Mataraman adalah ingin mengetahui apakah kepadatan LPA dan LPB dilapangan sudah sesuai dengan kepadatan yang dimaksud dalam spesifikasi. Pembatasan Masalah Dalam tulisan ini penulis memberi batasan permasalahan pengendalian mutu.
untuk kontruksi jalan raya. Agregat digunakan sebagai bahan campuran beraspal, mortar atau beton. Agregat yang paling ideal adalah agregat-agregat yang memiliki ukuran dan gradasi yang baik, kuat, keras, bersudut, berbentuk kubus, permukaan yang bersih, kasar dan tidak mengikat air (hydrophobic) yang penyerapan air oleh ...
Pengujian Aspal dan Agregat Perkerasan J. BAB I. PENDAHULUAN. 1.1. Umum. Perkerasan jalan raya adalah bagian jalan raya yang diperkeras dengan. lapis konstruksi tertentu yang memiliki ketebalan, kekuatan, dan kekakuan, serta kestabilan tertentu agar mampu menyalurkan beban lalu lintas diatasnya. ke tanah dasar secara aman dan …
SNI 03 6388 2000 Spesifikasi agregat lapis pondasi bawah, lapis pondasi atas dan lapis permukaan DOWNLOAD Pd t 05 2004 b Pelaksanaan perkerasan jalan beton semen DOWNLOAD Demikianlah Kumpulan SNI Teknik Sipil Lengkap dan Terbaru, Silahkan anda download dan semoga bermanfaat.
Dalam merencanakan jalan raya bentuk geometriknya harus ditentukan sedemikian rupa sehingga jalan raya yang bersangkutan dapat memberikan pelayanan optimal kepada kegiatan lalu lintas sesuai dengan fungsinya. Direktorat Jenderal Bina Marga Departemen PU telah menetapkan peraturan " Perencanaan Geometrik Jalan Raya " No. 13 / 1970, …
merupakan komponen utama dari lapisan perkerasan jalan yaitu 90-95% agregat berdasarkan persentase berat atau 75-85% agregat berdasarkan persentase volume. Daya dukung, keawetan dan mutu perkerasan jalan ... Sumber: Konstruksi Jalan Raya, Saodang H. 2005 Tabel 5.4 2. Aspal Menurut Sukirman (1999) Aspal didefinisikan sebagai …
Adapun judul dari tugas akhir ini adalah "Quality Contol Agregat ( Base Course ) Pada Perkerasan Lentur Jalan Raya". Tugas Akhir ini disusun sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan pendidikan Strata I (S1) di. Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.
Geometrik Jalan Raya ... Berdasarkan susunan dari butiran agregat tersebut baik untuk perkerasan jalan. 31. DIPLOMA III TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER Jl.Menur 127 KampusDiplomaTeknikSipil ITSSurabaya 24 PRAKTIKUM Comb. Agregat dan Joint Mix …
4.1.4 Pekerjaan Perkerasan Berbutir a.Pekerjaan Agregat Kelas B a.Pekerjaan Agregat Kelas B. a) Metode Pelaksanaan. Subbase adalah lapisan pondasi bawah jalan. Lapisan pondasi pada jalan ini mempunyai tebal sebesar 15 cm dalam kondisi padat, di mana tebal dari lapis pondasi bawah ini dapat dilihat pada gambar lampiran.
hak cipta © 2022.Aava Seluruh hak cipta.peta situs